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港口煤炭周转明显加快

2018-01-11 11:04:47 中国煤炭市场网
经过持续多天的快速装运,港口煤炭周转明显加快,秦皇岛港和黄骅港下锚船数量略有减少;其中,秦港下锚船已经降至86艘,而黄骅港下锚船降至54艘。 尽管国家保供应,增加先进产能的释放,但临近春节,很多煤企销售和发运数量减少;而贸易商受车皮计划不足影响,市场煤发运有限,进港资源依然不足,在一定程度上支撑着市场煤炭交易价格保持坚挺。 随着冬季电力和煤炭消费高峰的到来,沿海六大电厂日耗合计继续保持高位,沿海电厂存煤可用天数下降到13-14天。严寒天气下,电厂负荷走高,叠加补库需求,拉动电厂对动力煤采购和拉运继续增加;同时,也推动煤炭市场继续保持活跃气氛。在长协煤炭数量不足的情况下,市场煤采购量增加,港口煤价继续上涨。 去年年底,国家有关部委要求暂时取消对进口煤的限制性措施,很多煤炭需求者纷纷转向价格较低的外贸煤炭,部分外轮等待南方港口接卸,对国内煤炭需求减少,也抑制海上煤炭的运力需求,海运费出现下跌。此外,北方港口优质市场煤缺货,抑制了贸易商采购的积极性,影响了贸易商派船,环渤海港口下锚船有所减少。 新年假期后,主产地煤价继续保持稳中小涨局面,货源偏紧。进入一月份,港口动力煤市场依然延续缓慢上涨态势,秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格约为710-715元/吨。 受需求好转和电厂日耗走高等因素影响,下游沿海电厂、水泥厂拉运和采购的热情不减。但由于濒临春节,主要产区供应量减少,铁路运力偏紧问题短期内依旧存在,港口调进量小幅下降,调出小幅增加,港口存煤出现下滑。 由于铁路新购置车皮投入使用还需要一段时间,而进口煤集中通关尚需时日,短期内环渤海港口动力煤市场将继续延续供需两旺走势,市场煤价格将继续保持稳中有涨。预计从二月初开始,进口煤数量开始大量增加,而贸易商纷纷加大销售甩货力度,煤价难有上涨。临近春节,电厂日耗开始出现下滑,用户拉运量开始减少,市场逐渐转为平淡,市场煤交易价格将不可避免的出现下跌。

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责任编辑: 张磊 标签: 港口煤炭
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